Chậm cổ phần hóa, lãnh đạo thôi chức

Trong hội nghị tổng kết công tác của máy nướng bánh nikai Bộ Giao thông vận tải vào sáng 9/1 đã có nhiều điểm nổi bật để đề cập đến. Tai nạn giao thông giảm số lượng các trường hợp, số người chết và bị thương, tắc nghẽn ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh giảm; hơn 100 công trình bắt đầu, hoàn thành vào năm 2013.

Đặc biệt, năm 2013 là một năm bội thu của ngành giao thông vận tải trong việc huy động nguồn vốn xã hội vào đầu tư cơ sở hạ tầng hàng. Tổng ngân sách quỹ trong năm 2013 là 80.000 tỷ đồng cho 26 dự án với 1.004 km đường bộ, bao gồm cả năm trước, tổng số vốn huy động ngân sách là 117.000 tỷ đồng. Năm 2014, Bộ Giao thông vận tải có kế hoạch tăng lên đến 32.000 tỷ đồng từ khu vực tư nhân và tham vọng xã hội của các khu vực khó khăn hơn như đường sắt, đường thủy nội địa và hàng hải ...

Mặc dù có tồn tại một số ca tử vong đó là tai nạn giao thông cao, đường lún, hư hỏng ngay lập tức sau khi hoàn thành ... nhưng nó vẫn được coi là một năm thành công của Bộ GTVT. Tại buổi làm việc, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá, trong năm 2013, ngành giao thông đang cho thấy sự quyết tâm, hành động quyết liệt và người ta cũng cảm nhận được sự đóng góp của ngành giao thông vận tải.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chỉ đạo ngành giao thông vận tải để đẩy nhanh quá trình cổ phần hóa.

Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ nhắc nhở Bộ GTVT đặc biệt là thúc đẩy cổ phần hóa của các doanh nghiệp để tạo ra hiệu quả và giảm tiêu cực, tham nhũng trong hoạt động. Thủ tướng Chính phủ chỉ thị cho các ngoại lệ của một số doanh nghiệp chuyên ngành, liên quan đến an ninh quốc gia, các doanh nghiệp cổ phần hóa có thể nghỉ ngơi.

Các tên tuổi lớn được đề cập bởi Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Airlines, Vinalines ... Ngay cả Tập đoàn Vinashin (nay đổi tên thành CTy đóng tàu chung - SBIC) cũng nên cổ phần hóa ngay sau khi tái cơ cấu. Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, nếu trì hoãn việc tái cơ cấu quy hoạch cần được xem xét trách nhiệm lãnh đạo đơn vị.

Thu hút sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Đinh La Thăng cam kết trong năm 2014 là đổi mới nhiều hơn, tích cực hơn, tăng tốc hơn và hiệu quả hơn so với các lĩnh vực giao thông.

Theo Thắng, trong năm tới, Bộ sẽ đẩy nhanh tiến độ cổ phần hóa 45 doanh nghiệp thuộc Bộ do cổ phần hóa của các doanh nghiệp đảm bảo hoạt động minh bạch dưới sự giám sát của cổ đông và người dân. Bộ Giao thông vận tải có độ phân giải, chậm cổ phần hóa doanh nghiệp, chủ tịch hội đồng quản trị và tổng giám đốc đi làm cái gì khác - ông Thắng cho biết.